500万预算,罗永浩选择了理想ONE,一顿猛吹引众

 新闻资讯     |      2020-06-11 20:30

新晋电商主播罗永浩选择了理想ONE。没错就是那台2018年10月18日诞生于造车新势力理想汽车的中大型豪华混动SUV,售价32.8万元。

罗永浩对理想ONE的评价颇高,在社交平台表示到:除了解决不了某些人很在意的面子问题(不是外国名牌),除了没有像特斯拉那样提供超跑般的推背感,理想 ONE 是你能在这个价位买到的全世界最好的车(它谦卑的售价让我感慨万千) 。

即使是跟比它贵几倍的车比,它也几乎是完全没有对手的。因为交个朋友效益还不错,公司要给我配一辆所谓出去见人的车,500万以内任选,我试了一个下午,选了三十多万的理想ONE,今天的汽车工业一个很大的问题是,做汽车的人大都是完全不懂产品的人,但李想和马斯克显然不是。

罗永浩的高度评价,也引发了评论区的热议,丰田混动、本田混动成了主要对比对象。实际上,很难相信已经成为带货主播的罗永浩不是为了产品带货而赞赏。甚至引发猜想:罗永浩是不是要带货理想ONE了?

理想OEN解决不了面子问题,但依旧是同价位世界最好的车。对于一个新品牌的首款车型来说,理想ONE确实撑不起30万元豪车的面子,在大多数中国人的眼中,德系BBA才是面子货,即便是入门级车型也是一个货真价实的豪华车。

同时,罗永浩老师也指出,理想ONE给不了特斯拉那样提供超跑般的推背感。这一点也没有毛病,同价位的Model 3标准续航版车型百公里加速为5.6s,同属于SUV得Model X百公里加速最快可以达到2.9s,理想ONE百公里加速为6.5s,推背感确实不如特斯拉。

但罗永浩老师又直言:理想ONE是这个价位买到的全世界最好的车。笔者个人认为,汽车并非是一个简单堆配置就能称为好车的产品,它更是需要用时间去沉淀和积累的技术型产业,理想ONE作为品牌的第一款车,虽然看起来足够豪华,但在核心技术方面难以称得不上同价位全世界最好的车。

罗永浩老师可能只是针对配置而言,理想ONE的配置确实给得足够丰富,同时在设计上也足够出彩,与罗永浩老师一直讲究的工业设计以及互联网某些领域的理念可能不谋而合,所以也就有了最好的车的高度评价。

另外,罗永浩真正擅长的领域并非汽车,而是科技、互联网,现在可能还加上一个直播带货,在汽车领域可能懂得并不多。

从罗永浩在评论区回答和它一个价位的德系车,日系车有什么明显的短板吗?的问题就能看出,一般说来,难用,不环保,缺配置,贵,谈不上用户体验,罗永浩老师对汽车领域的认知其实和大众消费者相差无几,对车辆的好坏仅停留在外观、内饰、设计等方面。

最后,罗永浩老师也指出:今天的汽车工业一个很大的问题是,做汽车的人大都是完全不懂产品的人,但李想和马斯克显然不是。很明显,罗永浩老师是在说现在很多造车新势力的领导人基本上是互联网出身,大多都不太懂汽车。所谓隔行如隔山,也就是如此。

而认为马斯克懂汽车,可能是因为特斯拉成功了,说李想动汽车,可能也只是理想之前是汽车之家的创始人。不知道罗老师和李想是否有私交或者很了解,否则仅凭这点原因很难让人信服。

事实上,理想ONE虽然销量可观,自2019年12月理想ONE开启交付以来,共计交付新车6500辆。四月累计交付新车超过2600辆,较今年3月1447辆的交付量增长近80%,成为4月插电混动细分领域的销量冠军,但理想ONE近段时间的不积极的声音并不少。

比如冒烟、高速路上突遇刹车失灵、软件故障等问题,都说明理想ONE还是一个正在努力提升可靠性的车型,罗永浩老师却直言理想ONE是同价位全世界最好的车,好像又有些不太说得过去。甚至有网友质疑罗永浩的带货能力,最近很对网友都表示罗老师所推荐的产品质量不怎么样。




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