9万也能买智能SUV,RS

 新闻资讯     |      2020-06-04 05:02

智能是当下汽车行业的关键词,年轻化也是当前国内车市大趋势,而智能、年轻又是关系紧密的两个词。如今的车企要想满足年轻消费者的需求,势必要在智能技术层面多下功夫,毕竟老一辈消费者对汽车的要求只是一台能走的交通工具,但年轻消费者对车的要求可不止于此。我们今天的主角——新宝骏RS-3就是一台面向年轻消费者的SUV,自上市以来,智能标签已被烙印在它身上。

聊新宝骏RS-3的实力之前,我们先来看一下其市场定位,其售价区间为7.18万-8.98万,具有足够的诚意,同时不难看出其瞄准的就是吉利缤越、广汽传祺GS3等SUV所处的年轻人市场。那它的智能表现究竟如何呢?能不能为大家用车提供实际帮助呢?下面一起来了解一下。

智能技术的体现无非就是两个方面,一是人机交互体验,二是自动驾驶辅助。先从人机交互部分来看,新宝骏RS-3配备10.25英寸中控屏+新宝骏手机车联网+OTA远程升级,并且是全系标配,这是绝大部分对手未曾做到的。从功能来看,这套车联网具有很强的远程控车功能,支持手机控车功能,如开/关天窗、启动车辆、远程寻车等。还有个特别之处就是能够将车钥匙分享给他人。此前就有车友开车外出(开车时钥匙在老婆身上,老婆站在车外)忘了钥匙并不在自己身上,当到达目的地熄火后无法再次启动车辆。然后他老婆通过APP将钥匙权限分享给了他,他顺利地启动车辆继续办事儿。这个功能意味着以后车钥匙将会终将成为历史。

除了远程控车方面,新宝骏手机车联网的语音识别系统能控制电话、导航等功能,甚至是可以用于点外卖、发微信、抢红包。并且新宝骏车联网很多功能都是免唤醒词的,直接说指令即可,比如说出寻找附近美食,系统就能根据相关推荐机制,将附近的美食位置显示至中控屏,无需唤醒词这点让RS-3车联网的人机交互系统堪称秒杀传统车机。

再从驾驶辅助系统来看,新宝骏RS-3顶配车型配备博世ADAS自动驾驶辅助系统,带有毫米波雷达+多功能摄像头,可以识别前方行人及车辆。如果系统检测到潜在碰撞,其会先提醒驾驶者,在驾驶者未采取措施的情况下,其能主动刹车,最大程度保证安全。同时,新宝骏RS-3还整合了全速自适应巡航系统(0-130km/h),同时带有7挡跟车间距,设定好时速或间距后,驾驶者只需掌握好方向盘即可。同时,新宝骏RS-3还配备BCA弯道巡航辅助,能识别弯道角度以最合适的速度过弯,保证安全性及舒适性,而普通的自适应巡航只能根据设定速度过弯,安全性上就有所下降。

作为一台智能SUV的同时,新宝骏RS-3的本质还是一台家用SUV,新宝骏为其搭载了一台1.5L发动机,匹配6MT及CVT变速箱,很明显的家用车取向,其优势就在行驶平顺性及燃油经济性。其6MT车型百公里油耗仅为5.9L,很出色的表现,毕竟省油标杆——XR-V油耗也达到6L;CVT车型也仅为6.6L,相对同级竞品有着不小的优势。

新宝骏RS-3上市以来市场表现其实也很不错,如上市当月销量就超过9000,次月销量还过万,这些数据都表明新宝骏RS-3其实已受到认可,或者说市场如今确实是对智能汽车有着一定的需求。除了智能技术这一软实力表现出色之外,油耗方面的硬实力也不输合资,对于家用车消费者来说,如果对智能技术有需求,新宝骏RS-3能满足大家;对油耗成本有需求,新宝骏RS-3同样能满足大家。




上一篇:中国发现第一种室温超导材料,导电性很强!欧

下一篇:鸟儿作证,陕西岚皋生态环境变好了